上世纪60年代美帝为应对前苏联，军版n3b为保障弹道导弹核潜艇在极地执行作战任务开始大量列装，与现役高科技防寒服L7不同，虽同样具备-40度防寒能力，但不能像L7在浸湿情况下依然可以保暖，

n3b没有任何技术含量，全靠羊毛和棉堆料，重量也是L7的数倍。最后一批n3b于2003年停产，此件为全新库存，原箱带吊牌03年合同号，实属难得。

源于爱斯基摩人的冬装，服役了半个世纪n3b，虽然已经退出历史舞台，但派克造型和不惜成本的用料，成为一代经典之作！还是那句老话：军版秒杀一切民用品牌。

本人身高180体重74，穿M号正合适，穿出去绝对拉风，终于拔草凑齐地球上三件最顶级防寒服。

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之前的行车记录仪挂了，认真研究了市面所有品牌的记录仪，最后买的宇达电通MiVue790，台湾宇达电通80后的玩家应该不陌生，15年前他家的PDA至今还有印象。

MiVue790虽然目前也不是很完美，但用了SONY IMX326 682万像素背照式CMOS，也是唯一支持HDR的(解决逆光下的清晰度)，画质理论会不错，我就纳闷儿行车记录仪发展这么多年，像样的产品真心没几个。

拆开790包装赫然看见两个泡沫袋，原来是为了缓冲用。一看电源居然还在用miniusb，太雷人了。wifi传输前必须把视频设置为1920*1080，官方说为了稳定性，这都哪门子设计。内附支架居然是用胶粘的，前档有贴膜，无奈又从天猫买了个吸盘。

实体按键在机身右侧，按起来十分不方便，做成触摸屏能增加多少成本？翻箱倒柜找出根miniusb线，刷了最新固件，官网也没说最新固件解决了什么问题，只提供下载：）

实测清晰度非常一般，白天15米开外的车牌还是看不清，吹嘘的夜间效果表现也很一般，灯光正对车牌，依然过曝，速度80以上左右两边的车牌根本看不清，比较失望，不推荐购买。

SONY IMX326 官方介绍：
https://www.sony-semicon.co.jp/products_en/new_pro/october_2016/imx326lqc_e.html

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