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Selected Content 马牌KEIBA工具钳

[ 2013-01-09 22:29:49 | 作者: 牛犊 ]
两把正品马牌KEIBA工具钳,125mm N-205S 斜口钳,150mm M-616F 无牙尖嘴钳,DIY必备的顺手工具,个人感觉比德国WIHA要好。

假货同样满天飞,价格相差数倍,马牌2010年后新版启用多重防伪,但不是全部型号(比如下面的616F,无塑封无防伪),只有10种型号采用多重防伪,建议购买带多重防伪的型号。

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2014款GTR

[ 2013-01-01 08:42:24 | 作者: 牛犊 ]
2014款GTR 又提升0.1秒,百公里加速达到2.7秒,新款GTR 在车身、悬挂、变速箱都再次被强化,主要以提高弯道稳定性及动力提升后的耐用性为主要目的,毫无悬念的以7分18秒6 再次刷新纽博格林北环单圈记录(2013款记录是7分21秒)。

goot GS-150

[ 2012-11-11 20:26:28 | 作者: 牛犊 ]
goot GS-150 目前最好的防静电手动吸锡器,实测比白光20G好用太多,手感一流,吸力强!

伸缩设计非常人性化,33cm长度可以瞬间收缩成24cm以方便收纳。

吸锡器这东西,吸力和体积绝对成正比,手感还是塑料握柄舒服,白光20G金属握柄时间长了会磨手。

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博世S5(不要买)

[ 2012-10-17 17:55:39 | 作者: 牛犊 ]
原厂70Ah风帆电瓶已超长服役3年半有余,现在早上启动导航会重启,也到退役的时候了!直接上博世S5银钛合金574.035,容量74Ah。

旧电瓶折旧后950元成交,足足比银瓦尔塔贵了一倍,希望物有所值,卖家上门更换10分钟搞定。

才用了2个月博世S5 就挂了,大失所望,跟商家(圣元**)一再协调,最后给换上了全新银瓦尔塔(300米的差价啊),这售后!

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伍尔特HHS5000

[ 2012-07-09 22:38:22 | 作者: 牛犊 ]
WHRTH(伍尔特)HHS5000,全合成液体黄油,解决平面轴承磨损的利器。

含PTFE特氟龙成份,最高承受250℃高温,极端条件下性能优异,不过比起nutec nc101 变态的430℃,还有很大差距。

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Selected Content CC拨片方向盘

[ 2011-11-03 15:01:35 | 作者: 牛犊 ]
闲着没事儿干,把B6方向盘换成CC顶配拨片方向盘,5053查看方向盘模块为AJ,确认没有问题。更换只用了5分钟,编码0001111改为0001611,清除气囊故障码。

左边所有按键正常,右边返回键和向右菜单键用不了(只有换仪表才行),比较惊喜的是现在可以任意切歌,不用像以前必须切换到音响菜单。和飞歌导航CANBUS双向通讯也没问题,重点要说的是换挡拨片必须断开一下电瓶才能使用。

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MOTUL 8100 X-MAX 0w-40

[ 2011-10-07 17:50:14 | 作者: 牛犊 ]
MOTUL 2011年续作,5类酯基,涡轮增压必备!

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TopGear评测2012款GTR

[ 2011-08-15 16:33:17 | 作者: 牛犊 ]
2012款GTR 百公里加速提升至2.9秒,同时解除之前由于散热问题DCT变速箱封印,再看TopGear评测结果。

售价低廉的GTR,赛道顽胜包括 布加迪威龙、兰博基尼LP670、法拉利恩佐、在内的无数超跑,成绩居然仅次于Moble M600。

最新消息2013款GTR 百公里加速被定格在2.8秒,纽博格林北环成绩刷新为7:21秒,之前的2012款是7:24秒。

Nutec

[ 2011-03-10 20:19:44 | 作者: 牛犊 ]
Nutec 神油,日常保养必备良品,效果好价格好,用卖家wu_andy的原话:“对不起,我们真的比较贵!”

NC-101 多目的浸透润滑剂 超强的渗透力和性能,用过就知道了。

NC-120 节气门、岐管积碳清除剂,免拆节气门使用简单,拔掉油气分离器回收管,直接将NC120喷入进气支管,泡沫会立刻充满整个空间,静止10分钟让药水分解积炭,然后起动发动机排出药水即可。5053查看节气门负荷,从3.9%降到2.0%,清洁效果立竿见影。

官网:http://nutec.jp

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MOTUL 8100 X-MAX

[ 2010-12-31 23:55:22 | 作者: 牛犊 ]
MOTUL 8100 X-MAX 5W-30,神油已经停产,高价买的最后一桶,民用级别最好的100%单酯类全合成机油,涡轮增压必备,其实更喜欢nutec的神油,可惜经济能力承受不起。

所谓过去的不再回来,2010年根儿,最后的纪念~

2011年5月9日 全新MOTUL 8100 X-MAX 0W-40 已经上市,神油又可以买到了。。。

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