智能手机之皇QTEK 9000
[ 2008-01-10 00:31:43 | 作者: 牛犊 ]
随着WM6推出，微软智能手机系统可靠性有了质的飞跃，可用性大大增强，纵观目前所有智能手机，3年前发售的多普达D900依然是智能手机最强之一，拥有Inter PX270 520M主频的CPU，128M ROM/64M RAM，640*480的VGA高分3.6寸触摸屏，内外屏双摄像头，带Wifi和蓝牙，硬件完全支持3G，这样强的配置不必多说必然入手，费劲周折，才得到这台全新QTEK版D900，因为市面上99%都是O2/TM版翻新机，不多说废话了，全套装备上图，香港JPS皮套、原装ARM黄金版贴膜、创见8G SDHC class6。说说实际使用感受，目前刷的64M G3G4通用Wm6.LBQ.v7.0 ROM，运行速度非常理想，稳定性一流，功能强大的像一台笔记本电脑，非常让我满意。时隔5年我抛弃了塞班系统.....
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PS3 审判之眼入手
[ 2007-11-30 20:35:39 | 作者: 牛犊 ]
PS3入手以来就成了名副其实的Demo机。今天终于入手PS3上最超值神作《审判之眼》，由于捆绑全新EYETOY2，带给玩家全新游戏体验。
卡片召唤出来的魔兽还可以跟你互动，经过2个小时体验，发现识别卡片速度巨快，基本只要1秒时间，太强了。至于游戏正在摸索中。。。
比较可惜的是，随笔包8张卡片，没有金卡，看来是rp问题。要能有张背叛卡，那就发财了，据说1/60的概率。
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卡片召唤出来的魔兽还可以跟你互动，经过2个小时体验，发现识别卡片速度巨快，基本只要1秒时间，太强了。至于游戏正在摸索中。。。
比较可惜的是，随笔包8张卡片，没有金卡，看来是rp问题。要能有张背叛卡，那就发财了，据说1/60的概率。
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打造QXGA ThinkPad
[ 2007-11-28 20:55:11 | 作者: 牛犊 ]
当初入手R60i LKC，看中就是性价比和升级潜力，本人对低分屏实在难以忍受，决定打造Q屏ThinkPad，首先要感谢51nb上各位前辈和重庆卖家，让我有信心顺利完成换屏工作。手里这块日本原产IDTech IAQX10N 15寸 QXGA IPS屏，来之不易，由于IDTech已经倒闭，所以现在Q屏是用一块少一块，改装当然要认真仔细。
IDTech IAQX10N 产地日本。
SPD刷好49HZ，由于前几天加装了蓝牙模块，手上又有拆机手册，所以拆很顺利，屏框还是比较结实(下边还有双面胶粘着)，需要用巧劲儿，不过还是扣得我指甲疼。接好高压条和屏线开始裸奔，开机顺利进入Vista...
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IDTech IAQX10N 产地日本。
SPD刷好49HZ，由于前几天加装了蓝牙模块，手上又有拆机手册，所以拆很顺利，屏框还是比较结实(下边还有双面胶粘着)，需要用巧劲儿，不过还是扣得我指甲疼。接好高压条和屏线开始裸奔，开机顺利进入Vista...
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自从IBM把笔记本事业部卖给联想后，眼睁睁的看着ThinkPad的经典设计被联想一步步毁灭，为留住这最后的经典，决定入手ThinkPad。最终锁定R60i LKC，主要是因为其极高的性价比和没有触摸板的设计，准备换QXGA高分屏（2048*1536 超高分辨率），今后打算把CPU升级成T7600。
正如一位网友这样写到：
“Lenovo接手IBM ThinkPad让小黑迷们又爱又恨，恨的是经典被改掉，爱的是对IBM ThinkPad的怀念。”
试问如果把Levi's牛仔裤上的拉链去掉，那还是Levi's的牛仔裤吗？
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正如一位网友这样写到：
“Lenovo接手IBM ThinkPad让小黑迷们又爱又恨，恨的是经典被改掉，爱的是对IBM ThinkPad的怀念。”
试问如果把Levi's牛仔裤上的拉链去掉，那还是Levi's的牛仔裤吗？
联想对ThinkPad经典工业设计的改动罪状：
1、取消鼠标按键的"红蓝条"设计；（联想官方做出了这样农民的解释“这样设计可以突出万黑丛中一点红”，而实际是降低成本。）
2、取消按钮细节部分的淡蓝色风格；
3、取消切角设计；
4、取消IBM ThinkPad的Logo；（联想官方解释“总有一天我们要让用户忘记这曾是IBM品牌下的产品”）
David Hill是ThinkPad鼠标控制系统的设计者，在他的Blog中反省了60系列ThinkPad取消TrackPoint红蓝色条设计引发的诸多不满。 David也在他的Blog中做了一项投票，来决定ThinkPad的未来产品是否重新回归使用红蓝色条。http://www.lenovoblogs.com/designmatters/?p=166 如果你希望红蓝色条回归，选择"Put them back!" 如果你觉得不需要红蓝色条，选择"Leave them off"，无所谓的话选择"Who cares?"1、取消鼠标按键的"红蓝条"设计；（联想官方做出了这样农民的解释“这样设计可以突出万黑丛中一点红”，而实际是降低成本。）
2、取消按钮细节部分的淡蓝色风格；
3、取消切角设计；
4、取消IBM ThinkPad的Logo；（联想官方解释“总有一天我们要让用户忘记这曾是IBM品牌下的产品”）
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三菱第10代EVO，虽然还没有量产，虽然官方不愿意公布详细技术规格，留给车迷的是无数个问号，但毫无疑问EVO X以其前卫脱俗的外型，未知的性能，彻底征服了我。
EVO 9代 爆表视频：
http://www.youtube.com/watch?v=S06eF5cD0Yc
EVO 9代 爆表视频：
http://www.youtube.com/watch?v=S06eF5cD0Yc
目前公布技术规格：
代号"4B11T"全新涡轮增压引擎，性能未知。(预计0~100公里加速在5秒内)
带手动模式的TC-SST 双离合6速变速箱。
全新S-AWC四驱系统整合了ADC、AYC、ASC、ABS所有功能。
代号"4B11T"全新涡轮增压引擎，性能未知。(预计0~100公里加速在5秒内)
带手动模式的TC-SST 双离合6速变速箱。
全新S-AWC四驱系统整合了ADC、AYC、ASC、ABS所有功能。
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关于LBS防止垃圾广告的修改
[ 2007-05-29 10:45:15 | 作者: 牛犊 ]
首先鄙视一下那些发垃圾广告的闲人！ ![[angry]](styles/playcase/images/smilies/icon_angry.gif)
方法1：
需要改动程序：/global.asp 和 /source/src_comment.asp
/global.asp修改：在第317行后增加一句(红色显示)
317 <div style="padding-top:10px">
318 <input type="hidden" name="comm_out" value="playcase" />
319 <input type="submit" name="btnSubmit" value=" <%=lang["post_comment"]%> " onClick="this.disabled=true;document.inputform.submit();" class="button" />
320 <input name="Reset" type="reset" value=" <%=lang["reset"]%> " class="button" />
/source/src_comment.asp修改：在第16行后增加一句(红色显示)
16 case "save":
17 if(input["comm_out"]!="playcase")break;
18 if(theCache.settings["enableComment"]==1){
19 commentSave();
20 }else{
注：代码中“playcase”可以修改成任意字符，最好不定期修改，可以防止广告软件识别出来。...
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方法1：
需要改动程序：/global.asp 和 /source/src_comment.asp
/global.asp修改：在第317行后增加一句(红色显示)
317 <div style="padding-top:10px">
318 <input type="hidden" name="comm_out" value="playcase" />
319 <input type="submit" name="btnSubmit" value=" <%=lang["post_comment"]%> " onClick="this.disabled=true;document.inputform.submit();" class="button" />
320 <input name="Reset" type="reset" value=" <%=lang["reset"]%> " class="button" />
/source/src_comment.asp修改：在第16行后增加一句(红色显示)
16 case "save":
17 if(input["comm_out"]!="playcase")break;
18 if(theCache.settings["enableComment"]==1){
19 commentSave();
20 }else{
注：代码中“playcase”可以修改成任意字符，最好不定期修改，可以防止广告软件识别出来。...
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有幸接触日系350Z，想到《东京漂移》里350Z华丽的漂移就让人血脉沸腾。
来说说驾驶感受，首先是发动机声音悦耳，油门响应积极，但不是往前蹿，Brembo制动系统感觉还是篇软。
悬挂很硬朗，弯道侧倾极小，关掉VDC电子稳定程序，你会发现用FR布局的350Z漂移竟然是如此简单！只可惜不是MT。
3.5L V6 自然吸气，传动轴由碳纤锻造，280匹马力，0~100公里加速5.8秒。
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来说说驾驶感受，首先是发动机声音悦耳，油门响应积极，但不是往前蹿，Brembo制动系统感觉还是篇软。
悬挂很硬朗，弯道侧倾极小，关掉VDC电子稳定程序，你会发现用FR布局的350Z漂移竟然是如此简单！只可惜不是MT。
3.5L V6 自然吸气，传动轴由碳纤锻造，280匹马力，0~100公里加速5.8秒。
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